ГАЗ-24, 1977г. красная, Алексей ZVEROGAZ

Ну.. вот и моя машинка!..
1977года... Взял я её три года назад в оригинальном состоянии, правда, в "оригинальном"-не значит идеальном...))) Повозиться с ней пришлось изрядно, но зато приобрёл для себя новое хобби, а так же массу новых знаний, навыков и даже знакомых)) Что-то мне подсказывает, что я не один тут такой!..)))
Она была лимонного цвета, как такси но НЕ такси.., принадлежала одному полковнику, (его фуражка до сих пор у меня на задней полке!..))
Вцелом машина была комплектная и на ходу, за что и была куплена, но в ходе повседневной эксплуатации, конечно возраст агрегатов и конструкции вообще, стал сказываться... Поэтому со временем пришлось "вносить изменения в конструкцию"))
Дело в том, что моя мечта изначально в том и заключалась чтобы ездить на обожаемой 24-ке КАЖДЫЙ ДЕНЬ. Я не хотел какой-нибудь музейный экспонат, который надо было бы держать в гараже под замком и только изредка выкатывать на выставки...
Поэтому, после того как я разобрал и почистил приборку и, что называется, отмыл весь салон, -я перекрасил её! Да-да! И не нужно показывать на меня пальцем!..)))) Дело в том что её уже всеравно перекрашивал прежний хозяин, правда, тоже в жёлтый цвет, но очень неудачно, и выглядело лакокрасочное покрытие, прямо скажем, неочень... И пусть цвет теперь не "родной", но зато он, по-моему, ей очень идёт и вообще, теперь он действительно "оригинальный")))
















Ну, не всё здесь, конечно, оригинальное...но старался, чтобы стильно, органично, функционально и без "колхоза")) Как думаете, удалось?



"Туннель" изготовил сам.)

Вобщем, сделал я для её родного двигателя 24Д, всё что можно... но он продолжал нещадно жрать масло и бензин, а главное безтолку))), (думаю, здесь это тоже многим знакомо)) и стало очевидно что надо делать либо глобальную переборку, либо ставить другой двигатель-более перспективный. Так я постепенно и пришёл к ЗМЗ-406. И совершенно не жалею.
Ну а там, как водится, "одно за другое": КПП5, задний мост "чайковский", передняя подвеска от 3102 14", с дисковыми тормозами... старые очень плохо работали, родной гидровакуумный усилитель тормозов вообще не удалось найти... а стаким-то мотором-то...эээ!..
Короче, позднее пришлось ещё и ГТЦ с вакуумником иномарочный поставить от УАЗ-Патриот (на фото ещё от 2410), зато я сразу понял, как вообще должны работать тормоза!)))) (У моего друга БМВ 525, 93 года, вот теперь от томозов похожие ощущения!!! Всем рекомендую!)
Вобщем, экплуатационные характеристики автомобиля весьма заметно улучшились, а "антураж" остался прежний...как я и хотел!
(впоследствии, правда, пришлось ещё сиденья заменить на новые от 31105. Было очень обидно...думаю, вам объяснять не надо, друзья... Сильно не бейте)) Но уж очень стала сильно спина болеть!.. А я, повторюсь, езжу на этой машине каждый день... Но сиденья я сохранил, законсервировал!..)) Зато я, несмотря на все переделки, оставил таки родные колёса с колпаками!
Вобщем, не удалось просто купить автомобиль своей мечты, но удалось ПОСТРОИТЬ, что даже интересней!

Молодец) полностью одобряю) когда свою делал тоже хотел сохранить внешний облик.
но не нашёл 02ую подвеску. и пришлось перейти на 10ую.((

Борис пишет:Молодец) полностью одобряю) когда свою делал тоже хотел сохранить внешний облик.
но не нашёл 02ую подвеску. и пришлось перейти на 10ую.((

Дааа, с подвеской от 3102 пришлось заморочиться!.. А сейчас на неё ещё и запчастей хрен найдёшь..но чего не сделаешь ради мечты! )) Спасибо за одобрение, Борис!

кайф...... отличный корабель.......

Хороша!
Но вот сидения... Очень жаль сидения..
И туманки в топку))))

туманки пахнут китайским ШирПотребом....

Что сказать ...каждому наверно своё.. молодец что заботишся о машине.
Насчёт всех модернизаций ...двигатель, тормоза, кпп, мост, подвеска, сиденья...моё мнение будет критично!))
ты понимаешь что теперь это уже не 24ка а мутант....и от 24ке остался только её муляж...вид да и только.
она и не ездит как 24ка и не тормозит как 24ка и не управляется как 24ка и звучит как не 24ка и сидишь уже не как в 24ке и передачи переключаешь по другому...если ты именно об этом мечтал то я рад что твоя мечта сбылась.
согласен что оригинальная 24ка машина не на каждый день ...про музейный экпонат ..ну почти ...только отличие в том что это не муляж какой-нибудь, а реальная машина в отличном не только с виду состоянии, но и в техническом, готовая в любой момент завестись и проехать столько, сколько от неё потребуется. И человек севший в эту машину через н-ное количество лет будет понимать и чувствововать как ездила оригинальная 24ка, а не как 3110 или как тормозил уаз патриот,,, вот в чём суть оригинала...но это моё личное мнение .и отношение к тюненгу ..и поэтому я на этом форуме.

Супер машинка, тоже хочу свою в красный красить 406-й рулит)) Вообщем очень гламурная машина и не слушай никого, не каждый ведь ей под капот заглядывает.

Анатолий К. пишет:Что сказать ...каждому наверно своё.. молодец что заботишся о машине.
Насчёт всех модернизаций ...двигатель, тормоза, кпп, мост, подвеска, сиденья...моё мнение будет критично!))
ты понимаешь что теперь это уже не 24ка а мутант....и от 24ке остался только её муляж...вид да и только.
она и не ездит как 24ка и не тормозит как 24ка и не управляется как 24ка и звучит как не 24ка и сидишь уже не как в 24ке и передачи переключаешь по другому...если ты именно об этом мечтал то я рад что твоя мечта сбылась.
согласен что оригинальная 24ка машина не на каждый день ...про музейный экпонат ..ну почти ...только отличие в том что это не муляж какой-нибудь, а реальная машина в отличном не только с виду состоянии, но и в техническом, готовая в любой момент завестись и проехать столько, сколько от неё потребуется. И человек севший в эту машину через н-ное количество лет будет понимать и чувствововать как ездила оригинальная 24ка, а не как 3110 или как тормозил уаз патриот,,, вот в чём суть оригинала...но это моё личное мнение .и отношение к тюненгу ..и поэтому я на этом форуме.

Полностью с тобой согласен, Анатолий! На счёт отношения к истории и сохранения оригинала для "потомков" - ты прав...
И я , честно говоря, так изначально и хотел, чтоб всё оригинал и т.д.... однако здесь приходиться делать жёсткий выбор - "ездить или хранить". У меня, к сожалению, просто нет возможности иметь две, три машины, а так было бы круто и правильно...- одна на каждый день, другая на выставку и т.д, а ещё б универсал заиметь...эх, мечты!..

Viktoriys пишет:Хороша!
Но вот сидения... Очень жаль сидения..
И туманки в топку))))

Даа, сиденья жаль... но спина, как оказалось, гораздо дороже, особенно в ремонте...)))
(тут сходил к Дикулю на обследование, оказалось у меня уже офигенная грыжа позвонка...вот вам и сиденья!)))

лысый885_74 пишет:туманки пахнут китайским ШирПотребом....

На счёт туманок, вы правы, бдительные друзья, они не пахнут китайским ШирПотребом, а воняют!!!
Это был временный вариант, три месяца постояли - и в топку китайское говно!!! Сейчас уже давно стоят ОСВАР круглые, как у советских раллистов, кстати светят здорово! Хотя вид у машины, мне кажется, стал чуть менее элегантный, но зато какой-то более лихой, что ли!...
(Кстати, оригинальные 24-шные у меня тоже есть, долго за ними гонялся, собрал из нескольких комплектов один, получился вобщем-то новый комплект, оч хороший, но ставить теперь не буду,
1.родные туманки ,к сожалению, абсолютно не эффективны, поэтому имеют право на жизнь исключительно как красивый и стильный элемент декора...
2.для них уже давно не выпускают лампочки...
3. если кому-то они позарез нужны-могу, наверное, продать, но не очень дёшево, т.к. самому это всё богатство влетело в копеечку))

ZVEROGAZ пишет:
3. если кому-то они позарез нужны-могу, наверное, продать, но не очень дёшево, т.к. самому это всё богатство влетело в копеечку))

А за сколько, если не секрет?))))

Viktoriys пишет:

ZVEROGAZ пишет:
3. если кому-то они позарез нужны-могу, наверное, продать, но не очень дёшево, т.к. самому это всё богатство влетело в копеечку))

А за сколько, если не секрет?))))

Думаю- не менее двух тыщ... (В Южном Порту позавчера видел такие туманки, их там тоже продают по две тыщи...только ЗА ОДНУ!..)

Слегка обновлю тему))))


На заднем плане очередная ''новая'' машина Димас6 )))

Ух тыыы!!!!! Спасибо!))